Importación de vehículos usados cae en 90% y genera desempleo

Impacto legal: La aplicación del DS 29836 cambió las reglas de juego y paulatinamente redujo la antigüedad de los motorizados de segunda mano que ingresan en Bolivia por las fronteras del occidente. Sólo se emplea al 10% de obreros.

Lidia Mamani /La Prensa.- El negocio de la importación de vehículos usados registró una caída del 90 por ciento en los últimos tres años, debido a la aplicación del Decreto Supremo 29836, vigente desde el 3 de diciembre de 2008.

Con esa disposición se puso en práctica la prohibición para internar automóviles fabricados antes de 2004.

Entre los años 2007 y 2008, según la evaluación de los usuarios de la Zona Franca Industrial (Zofri) de El Alto, se importaban entre 3.000 y 5.000 vehículos por mes. Actualmente, esos datos se redujeron a 300 y 400 por mes, y entre 50 y 80 por semana.

Wenceslao Gutiérrez, ex dirigente de los internadores de vehículos usados de la Zofri, indicó que esta baja afectó a los usuarios e incluso a los empleados.

Hace tres años había alrededor de 5.000 trabajadores, hoy sólo trabajan unos 180 en los talleres e importadoras que se mantienen en el rubro.

“La importación de vehículos —explicó— ha caído en un 90 por ciento debido a la implementación del Decreto Supremo 29836. Hace tres años en la zona se internaba por mes hasta 5.000 autos, de acuerdo con la temporada alta, ahora sólo llegan unos 400”.

El número de fuentes de trabajo, según Gutiérrez, se ha reducido en un 90 por ciento. Hace cuatro años, en cada taller trabajaban entre 150 y 170 empleados, entre mecánicos, tapizadores, electricistas, tramitadores, etcétera. Ahora cada empresa dedicada a transformar vehículos importados emplea sólo a unas 10 o 15 personas.

La reconversión de los volantes en el taller de Gutiérrez tenía una frecuencia de entre 35 y 40 por semana, pero ahora sólo se modifican los mecanismos de dirección a razón de 5 y 6 vehículos.

Los importadores aguardan una ágil gestión de los funcionarios de la zona franca en el despacho de pólizas con un nuevo sistema informático.

Desde 2011 sólo ingresarán autos con 3 años de antigüedad

La viceministra de Política Tributaria, Susana Ríos (foto), indicó que desde el próximo año sólo se permitirá la internación de vehículos usados con tres años de antigüedad, en cumplimiento del Decreto Supremo 29836.

“Desde 2011, la importación de vehículos usados será sólo con tres años de antigüedad, dando cumplimiento a la norma”, dijo Ríos. Explicó que desde su promulgación, la norma aplicó un proceso gradual de reducción de antigüedad de los motorizados.

Desde el 1 de enero de 2011, los coches con mayor antigüedad de fabricación corresponderán a 2008.

Entretanto, la Aduana Nacional de Bolivia (ANB) publicó un cuadro de vehículos y modelos admitidos desde el 4 al 31 de diciembre de 2010.

Los motorizados admitidos en este periodo son: automóviles para turismo y transporte de personas, incluidos los de tipo familiar y de carreras (automóviles, vagonetas, etcétera), fabricados de 2007 en adelante.

Los autos fabricados en el año 2005 y admitidos por la disposición aduanera son: automóviles para transporte de 10 o más personas, incluido el conductor (minibuses, microbuses, etcétera), y carros para transporte de mercancías (volquetas, camiones y camionetas).

Los motorizados fabricados en 2004 que se admitirán entre el 4 y 31 de diciembre de 2010 incluyen a tractores de carretera, para semirremolques, camiones-grúa, chasis de vehículos equipados con motor, coches barredores, regadores y análogos para la limpieza de vías públicas (vehículos especiales).

Usuarios, con dificultades

Entre los importadores de vehículos usados de la Zona Franca Industrial (Zofri) de El Alto surgió la preocupación por la aplicación del nuevo Sistema Informático de Zonas Francas Comerciales e Industriales (Sizof), por lo que anunciaron protestas contra la Aduana Nacional de Bolivia (ANB).

“Somos 25 usuarios, de los que sólo ocho obtuvieron la contraseña del Sizof; los demás estamos preocupados porque el plazo vence este viernes. Pero ellos (Aduana) no están tomando en cuenta que al día siguiente se pondrá en vigencia la aplicación del tercer año del DS 29836”, explicó el usuario de la Zofri Wenceslao Gutiérrez. Añadió que el tiempo de registro no será suficiente para “nacionalizar” los vehículos en la frontera.

Importación de vehículos de Iquique a El Alto

Actividad en declinación 2007 - 2008 2010

Internación de vehículos: Por mes entre 3.000 y 5.000 De 300 a 400

Personal empleado: Por taller de 150 a 180 10 y 15 por taller

Usuarios: Registrados 700 en el GIT 30

Reconversión de volantes: Por semana entre 40 y 50 Este año bajó a 5 y 6

Agencias despachantes: 150 10

Fuente: Importadores de vehículos usados

La Prensa

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